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Dec 28, 2023

10 SUVs de alto desempenho que revolucionaram a indústria

Esses modelos de SUV de alto desempenho mudaram para sempre a maneira como os fabricantes e

Esses modelos de SUV de alto desempenho mudaram para sempre a maneira como os fabricantes e entusiastas de automóveis viam o segmento.

O primeiroSUVs chegaram como veículos robustos que podiam navegar em terrenos que derrotavam outros carros. Com tração nas quatro rodas, carros como o Land Rovers Series II e o Jeep CJ sacrificaram o conforto de direção pela robustez. Embora esses SUVs não fossem rápidos, eles ofereciam excelentes capacidades off-road. Mas com o tempo, os SUVs começaram a oferecer muito mais do que opções off-road estelares. E, graças à crescente popularidade dos SUVs, outros segmentos, como peruas e sedãs, desapareceram gradualmente. Eventualmente, a necessidade de criar SUVs com melhores modos na estrada deu origem a SUVs com pôneis extras e manuseio mais preciso.

Esta nova geração de SUVs oferece aos motoristas uma experiência emocionante no asfalto e um bom desempenho off-road quando necessário. Os SUVs de alto desempenho combinam a potência e a velocidade dos carros esportivos com a versatilidade e o conforto dos veículos utilitários. Eles atraem clientes que querem mais do que um SUV convencional. Ao oferecer aceleração, manuseio e frenagem que desafiam a física, eles também desafiam os estereótipos do que um SUV pode fazer. Construtores de carros esportivos renomados, como Lamborghini, Porsche e BMW M Division, têm seus próprios modelos SUV de alto desempenho. Os SUVs de alto desempenho não atraem apenas os entusiastas. Eles também atraem quem valoriza desempenho, estilo e tecnologia. Aqui estão dez SUVs de alto desempenho que revolucionaram a indústria.

Quando chegou em 2002, o Cayenne foi o primeiro Porsche de 4 portas. Embora tenha recebido uma recepção mista, a variante Turbo silenciou os críticos com desempenho estelar. Isso foi graças ao motor V8 biturbo de 4,5 litros que se escondia sob o capô. A produção foi de 444 hp e 457 lb-ft, o que levou o Cayenne Turbo a 62 mph em 5,6 segundos. Foi o primeiro modelo a desafiar o domínio do BMW X5 no segmento de SUVs de luxo.

Atualmente, é um dos SUVs de desempenho mais empolgantes do mercado. Agora com um V8 de 4,0 litros que entrega 542 hp e 568 lb-ft, o Cayenne Turbo está melhor do que nunca. Impressiona com uma excelente dinâmica de direção, conforto luxuoso e tecnologia avançada. Graças à suspensão pneumática adaptativa, direção do eixo traseiro e sistema de vetorização de torque, o Cayenne Turbo também é um off-road competente.

A BMW revelou o X5 M em abril de 2009 como o primeiro veículo com tração nas quatro rodas a usar o prestigiado emblema M. Chegou como o SUV mais potente de uma classe que continha o Porsche Cayenne Turbo S e o Jeep Grand Cherokee SRT8. Sob o capô, apresentava o primeiro motor turbo M Power V8 da BMW. A unidade biturbo de 4,4 litros produzia 547 hp e 500 lb-ft de torque.

Acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, ele enviou o X5 M a 60 mph em 4,0 segundos. O X5 M original também recebeu a então nova direção hidráulica M Servotronic e os freios mais enormes da BMW em seus veículos de produção. Ele também tinha um M Dynamic Mode que melhorou o manuseio e a agilidade. O BMW X5 M 2010 estabeleceu um novo padrão para SUVs de desempenho e inspirou os concorrentes a seguir o exemplo.

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O Audi RS Q8 é um SUV de luxo de alto desempenho que estreou no ano modelo de 2020. Como os outros modelos da linha Q8 2020, ele vinha com tração nas quatro rodas Quattro e transmissão automática de 8 marchas. Mas também recebeu uma suspensão e freios atualizados. Sob o capô do SUV sofisticado, a Audi colocou uma usina V8 biturbo de 4,0 litros. Com 591 hp e 590 lb-ft na torneira, ele pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,2 segundos e atingir o máximo de 190 mph. Esses são números sérios para um SUV. O RS Q8 também possui um sistema híbrido de 48 volts que melhora a eficiência de combustível e fornece um aumento extra de potência quando necessário. Ele também possui vários recursos inovadores, incluindo um sistema de estabilização de rolamento ativo e direção da roda traseira. Além disso, possui um seletor de modo de direção personalizável e um sistema dinâmico de direção nas quatro rodas.

Anunciado em 2014, o Range Rover SVR se tornou o modelo mais potente da Land Rover. O SUV de alto desempenho apresenta várias diferenças estéticas em relação ao Rangie Sport padrão. Além do visual agressivo, o novo modelo também recebeu diversos upgrades de desempenho. O moinho V8 superalimentado de 5,0 litros acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades com desempenho ajustado está no topo da lista. Essa parceria enviou 550 cv e 502 lb-ft de torque para todas as rodas.