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Jun 28, 2023

Como chegar ao Vale Sequatchie de avião

Destinos de Voo

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Existem várias opções de aeroportos para voar para a região de Sequatchie Valley. [Foto: Adobe Stock]

De acordo com o Maps of the World, existem 83 aeroportos públicos no Tennessee. Apenas cinco deles são usados ​​por operadoras comerciais. O que isso significa é que, se você quiser participar da infinidade de recreação ao ar livre no Tennessee, há uma boa chance de conseguir voar de avião até o destino.

Para atividades no Vale Sequatchie, existem alguns aeroportos para escolher:

Este aeroporto sem torres é um bom lugar para voar se você estiver indo em direção aos penhascos de Wall ou Stone Fort, Woodcock Cove ou Sequatchie River. O aeroporto está localizado a 4 milhas a leste da cidade. Se você chegar depois do horário, poderá acessar a sala do piloto no lado norte do terminal. O código é o mesmo da frequência Unicom. Combustível self-service—tanto 100LL quanto jet-A plus—está disponível.

O aeroporto tem a pista 3/21, medindo 5.001 por 100 pés, e se você chegar perto do anoitecer, procure veados e coiotes. Se você voar entre novembro e fevereiro, adicione os grous migratórios de sandhill a essa lista de observação. De acordo com o gerente do aeroporto, Bryan Janisch, muitos pilotos vêm para comprar mel produzido localmente ou para participar de torneios de pesca: "Somos a capital mundial do achigã".

Para os pilotos que estão indo para South Cumberland State Park, o Warren County Memorial Airport (KRNC) é uma boa escolha. O aeroporto está localizado a 3 milhas a oeste de McMinnville e a cerca de uma hora de carro do parque.

A pista 5/23 mede 5.000 por 100 pés e tem árvores em ambas as extremidades que o condado está em processo de desbaste. Esteja atento a veados nas proximidades. Há uma aproximação RNAV para a pista 23 e mínimos especiais de decolagem se aplicam - verifique as notas na placa de aproximação.

O aeroporto tem 100LL e jet-A mais combustível de autoatendimento e, de acordo com o gerente do aeroporto, Jim Dyer, eles têm muitos pontos de amarração e espaço para alugar em um hangar comunitário. No outono, há um festival na cidade que é facilmente acessível - porque há pessoas amigáveis ​​por perto para dar uma carona a um piloto visitante.

O aeroporto sem torres em Sewanee está localizado no topo de um penhasco - cerca de 1 milha a leste da cidade - que, de acordo com o gerente do aeroporto Tommy Johnson, pode criar alguns padrões de vento interessantes quando uma aeronave está se aproximando da pista 6/24.

O aeroporto tem uma biruta, mas os locais dizem que a bandeira no topo do mastro ao lado do FBO funciona bem para determinar a direção do vento, já que o aeroporto não possui um AWOS (sistema automatizado de observação meteorológica). O aeroporto tem 100LL de combustível self-service disponível.

A pista mede 3.700 por 50 pés, o que é menor do que muitos outros aeroportos de uso público na área, e tem uma inclinação, então os pilotos devem planejar de acordo. "A pista 24 tem uma inclinação descendente; a pista 6 tem uma inclinação ascendente. A diferença é de cerca de 50 pés", diz Johnson. Embora não haja uma pista de vento calmo designada, a maioria dos pilotos seleciona a pista 24 porque o aeroporto é cercado por árvores, e o final da partida de 24 é um pouco mais claro do que o de 6.

Não há carros disponíveis para viagens rápidas à cidade; no entanto, há bicicletas para usar e um caminho pavimentado que proporciona um passeio ou caminhada fácil. Se a pista puder acomodar sua aeronave e você puder providenciar um carro para buscá-lo, o KUOS é outra opção para visitar o South Cumberland State Park, que fica a 12 minutos de carro do aeroporto.

Crossville é conhecida por muitos como a capital do golfe do estado do Tennessee. De acordo com o gerente do aeroporto, Greg Livingston, os pilotos que chegam com tacos de golfe são uma visão comum no aeródromo.

A pista, alinhada 8/26, mede 5.418 por 100 pés para que possa lidar com tráfego monomotor e duplo com facilidade. Tende a haver vento cruzado, diz Livingston, acrescentando que o aeroporto não tem uma pista preferencial e, como não tem torres, os aviadores precisam trazer suas boas habilidades de comunicação.